Air France-KLM is een Frans-Nederlandse holdingmaatschappij en een van de grootste luchtvaartgroepen ter wereld. De groep is in 2004 ontstaan uit een fusie tussen de nationale luchtvaartmaatschappijen Air France en KLM en heeft haar statutaire zetel in Parijs, Frankrijk. Met de centrale hubs Paris-Charles de Gaulle en Amsterdam-Schiphol verbindt het concern Europa met de rest van de wereld. De aandelen van de groep zijn genoteerd aan Euronext Amsterdam en Euronext Paris en maken deel uit van de AMX-index.
Laatst bijgewerkt: 20-02-2026
| Ex-dividend datum | Bedrag (€) | Betaaldatum | Type |
|---|---|---|---|
| Geen dividenduitkeringen tussen 2009 en 2026. De onderneming focust op schuldreductie en herstel van de eigen vermogenspositie. | |||
| 14 jul 2008 | € 0,58 | 17 jul 2008 | Slot |
| 18 jul 2007 | € 0,48 | 18 jul 2007 | Slot |
| 18 jul 2006 | € 0,30 | 18 jul 2006 | Slot |
| 19 jul 2005 | € 0,15 | 19 jul 2005 | Slot |
| 26 jul 2004 | € 0,05 | 26 jul 2004 | Slot |
Bedrijfsprofiel en Dividend Historie
Air France-KLM is actief in de sectoren passagiersvervoer, vrachtvervoer en vliegtuigonderhoud. In de afgelopen jaren vervoerde de groep structureel tientallen miljoenen passagiers met een vloot van honderden vliegtuigen. De aandeelhoudersstructuur kenmerkt zich door een aanzienlijk belang van zowel de Franse staat (28,0%) als de Nederlandse staat (9,1%). Voor beleggers die kijken naar de dividend historie, is het van belang te weten dat de groep de afgelopen jaren geen dividend heeft uitgekeerd als gevolg van de financiële impact van de pandemie, de bijbehorende staatssteunvoorwaarden en de focus op verdere schuldafbouw.
Operationele Segmenten
De activiteiten van Air France-KLM zijn onderverdeeld in vier primaire segmenten:
- Netwerk (Passagiers & Vracht): De kernactiviteit die vluchten uitvoert onder de merknamen Air France en KLM via een wereldwijd netwerk.
- Transavia: De low-cost dochteronderneming die zich richt op vrijetijdsbestedingen en point-to-point verbindingen binnen Europa en Noord-Afrika.
- Onderhoud (MRO): Een gespecialiseerde divisie die onderhouds-, reparatie- en revisiediensten levert aan zowel de eigen vloot als aan externe luchtvaartmaatschappijen.
- Overige activiteiten: Inclusief diensten zoals catering (via belangen in bedrijven als Servair) en het gezamenlijke loyaliteitsprogramma Flying Blue.
Dividendbeleid en Financiële Situatie
Het actuele dividend van Air France-KLM is momenteel vastgesteld op nul euro per aandeel. De laatste dividenduitkering dateert van het boekjaar 2007-2008, toen er €0,58 per aandeel werd uitgekeerd. Het beleid van de groep is in de recente jaren gericht gebleven op schuldafbouw en het versterken van de balans na de kapitaalinjecties tijdens de coronacrisis.
De financiële structuur van het bedrijf rust op een combinatie van eigen vermogen en aanzienlijke vreemdvermogensfinanciering. Hoewel het bedrijf over het jaar 2025 een record operationele winst van €2 miljard rapporteerde op een gestegen omzet van €33 miljard, wordt een eventuele hervatting van dividenduitkeringen nog altijd beperkt gehouden. Pas bij verdere realisatie van de middellangetermijndoelstellingen en een verbeterde netto schuldpositie kan een uitkering voor aandeelhouders in de toekomst weer overwogen worden.
Bron: Officiële jaarverslagen en investeerdersinformatie van Air France-KLM Group.